Șuruburile de butuc anti-alunecare ale pieselor auto au acoperiri sau tratamente suplimentare pentru a spori rezistența la coroziune?
Piese auto Șuruburi de butuc anti-alunecare Poate suferi acoperiri sau tratamente suplimentare pentru a spori rezistența la coroziune, în special având în vedere expunerea lor la diferite condiții meteorologice și săruri rutiere. Iată câteva acoperiri și tratamente obișnuite utilizate pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune a acestor șuruburi:
Placare cu zinc: placarea cu zinc este o acoperire utilizată pe scară largă pentru protecția împotriva coroziunii. Formează un strat de protecție pe suprafața șuruburilor, oferind o barieră împotriva elementelor de mediu care ar putea duce la coroziune.
Acoperire cu dacromet: Dacromet este o acoperire rezistentă la coroziune, care oferă o protecție excelentă împotriva ruginii și coroziunii. Este adesea aplicat ca o peliculă subțire pe suprafața șuruburilor pentru a le îmbunătăți durabilitatea.
Acoperire Geomet: Geomet este o acoperire pe bază de apă care oferă rezistență la coroziune și protecție împotriva condițiilor dure de mediu. Este adesea utilizat pe piese auto, inclusiv șuruburile butucului roților.
Placare cu nichel: placarea cu nichel este cunoscută pentru proprietățile sale de rezistență la coroziune. Poate fi aplicat la șuruburi pentru a crea un strat de protecție care ajută la prevenirea ruginii și a coroziunii.
E-acoperire (acoperire electroforetică): acoperirea electronică implică scufundarea șuruburilor într-o baie de vopsea și aplicarea unui curent electric pentru a depune acoperirea uniform. Acest proces oferă o rezistență excelentă la coroziune și acoperire.
Acoperirea fosfatului: acoperirile cu fosfat pot îmbunătăți rezistența la coroziune a șuruburilor butucului roților. Aceste acoperiri creează un strat subțire, aderent, care ajută la protejarea împotriva oxidării și coroziunii.
Acoperirea cu pulbere: Acoperirea cu pulbere implică aplicarea unei pulberi uscate pe suprafața șuruburilor, care este apoi întărită sub căldură. Această acoperire oferă un finisaj durabil și rezistent la coroziune.
Acoperirea de conversie a cromatului: acoperirile de conversie a cromatului, cum ar fi cromatul galben sau negru, pot fi aplicate la șuruburi pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune. Aceste acoperiri oferă, de asemenea, un finisaj decorativ.
Galvanizarea la cald: galvanizarea la cald la cald implică imersarea șuruburilor în zinc topit, crearea unui strat gros, durabil, care oferă protecție împotriva coroziunii. Este deosebit de eficient în medii dure.
Acoperiri ceramice: acoperirile ceramice, cum ar fi vopselele infuzate cu ceramică, pot oferi un strat suplimentar de protecție împotriva coroziunii. Aceste acoperiri sunt cunoscute pentru rezistența lor la factorii de mediu.
Testarea spray-ului cu sare: Pe lângă acoperiri, șuruburile de butuc anti-alunecare a pieselor auto-alunecare pot fi supuse testării prin pulverizare pentru a evalua rezistența lor la coroziune. Această testare simulează expunerea la medii încărcate de sare pentru a evalua performanța șuruburilor.
